ISO 14837-1:2005

Le dernier examen de cette norme date de 2020. Cette édition reste donc d’actualité.

Résumé

L'ISO 14837-1:2005 fournit des directives générales relatives aux vibrations transmises par le sol dans les bâtiments et du bruit résultant dus à l'exploitation de lignes ferroviaires.

Elle énumère les facteurs et paramètres dont la prise en compte est nécessaire et propose des directives pour des méthodes de prédiction convenant à diverses circonstances (par exemple la prise en charge de l'évaluation des effets sur les occupants et les équipements sensibles ou leur fonctionnement dans les bâtiments outre les prédictions nécessaires à l'évaluation du risque de dommage aux structures des bâtiments).

La présente partie de l'ISO 14837 prête une attention particulière aux caractéristiques de la source: émission (par exemple train, roue, rail, voie, infrastructure de soutien), au chemin de propagation: transmission (par exemple état du sol, distance), et aux structures réceptrices: immissions (par exemple fondations, type de construction du bâtiment).

Les directives couvrent tous les types de roues et de lignes ferroviaires, du métro léger aux trains à grande vitesse et trains de marchandise. La présente partie de l'ISO 14837 fournit des orientations pour les lignes ferroviaires de surface, sur des structures surélevées et dans les tunnels.

Elle ne traite pas des vibrations résultant de la construction et de la maintenance de la ligne ferroviaire. Elle ne couvre pas le bruit aérien. Elle exclut également le bruit rayonné par les structures en hauteur qui peuvent avoir un impact significatif sur l'environnement.

Informations générales

État actuel
: Publiée

Date de publication
: 2005-07
Edition
: 1

Nombre de pages
: 49
Comité technique
: ISO/TC 108/SC 2 Mesure et évaluation des vibrations et chocs mécaniques intéressant les machines, les véhicules et les structures
ICS
:
17.160 Vibrations, chocs et mesurage des vibrations

45.080 Rails et éléments constitutifs de la ligne de chemin de fer

93.060 Construction des tunnels