Тезис
This part of ISO 15500 specifies tests and requirements for the excess flow valve, a compressed natural gas
(CNG) fuel system component intended for use on the types of motor vehicles defined in ISO 3833.
This part of ISO 15500 is applicable to vehicles (mono-fuel, bi-fuel or dual-fuel applications) using natural gas
in accordance with ISO 15403.
It is not applicable to the following:
a) liquefied natural gas (LNG) fuel system components located upstream of, and including, the vaporizer;
b) fuel containers;
c) stationary gas engines;
d) container-mounting hardware;
e) electronic fuel management;
f) refuelling receptacles.
Общая информация
-
Текущий статус: ОтозваноДата публикации: 2012-04Этап: Отмена международного стандарта [95.99]
-
Версия: 2
-
Технический комитет :ISO/TC 22/SC 41ICS :43.060.40
- RSS обновления
Жизненный цикл
-
Ранее
ОтозваноISO 15500-14:2002
-
Сейчас
-
00
Предварительная стадия
-
10
Стадия, связанная с внесением предложения
-
20
Подготовительная стадия
-
30
Стадия, связанная с подготовкой проекта комитета
-
40
Стадия, связанная с рассмотрением проекта международного стандарта
-
50
Стадия, на которой осуществляется принятие стандарта
-
60
Стадия, на которой осуществляется публикация
-
90
Стадия пересмотра
-
95
Стадия, на которой осуществляется отмена стандарта
Изменения
Содержат дополнительные материалы; доступны для приобретения; не включены в текст действующего стандарта.ОтозваноISO 15500-14:2012/Amd 1:2016
-
00
-
Пересмотрен
ОпубликованоISO 15500-14:2020