Véhicules routiers utilitaires — Codes dimensionnels

Véhicules utilitaires lourds et autobus — Méthode d'essai en boucle ouverte pour mesurer la tenue de route en ligne — Essai de changement de trajectoire et essai transitoire

Véhicules utilitaires lourds et autobus — Méthode d'essai de stabilité au renversement — Essai en courbe se fermant

Véhicules routiers — Ensembles articulés utilitaires lourds et autobus articulés — Méthodes d'essai de stabilité latérale

Véhicules routiers — Véhicules utilitaires lourds et autobus — Essais sur trajectoire circulaire en régime permanent

Véhicules routiers — Véhicules utilitaires lourds et autobus — Essais sur trajectoire circulaire en régime permanent

Véhicules routiers — Véhicules utilitaires lourds et autobus — Méthodes d'essai de réponse transitoire latérale

Véhicules routiers — Véhicules utilitaires lourds et autobus — Méthodes d'essai de réponse transitoire latérale

Véhicules routiers — Méthodes d'essai de la dynamique des véhicules — Partie 2: Conditions générales pour véhicules lourds et autobus

Véhicules routiers — Méthodes d'essai de la dynamique des véhicules — Partie 3: Conditions générales pour les essais de confort de conduite des voitures particulières

Véhicules utilitaires lourds — Freinage en ligne droite sur surfaces à adhérence mixte — Méthode d'essai en boucle ouverte

Véhicules utilitaires lourds et autobus — Seuil statique de renversement — Méthode d'essai du plateau incliné

Véhicules utilitaires lourds et autobus — Seuil statique de renversement — Méthode d'essai du plateau incliné

Véhicules utilitaires lourds — Distance d'arrêt de freinage en ligne droite avec ABS — Méthodes d'essai en boucle ouverte et boucle fermée

Véhicules utilitaires lourds et autobus — Méthodes d'essai pour la stabilité en lacet — Essai de sinus modifié avec pause

Véhicules utilitaires lourds et autobus — Freinage d’urgence sur un passage défini — Méthodes d’essai pour la mesure de trajectoire

Véhicules utilitaires lourds et autobus — Mesure du centre de gravité — Méthode d'essais du plateau incline, levage d'un essieu et pendule stable

Véhicules utilitaires lourds et autobus — Simulation et validation dynamique des véhicules — Tenue de route en régime permanent sur trajectoire circulaire

Véhicules utilitaires lourds et autobus — Dynamique du véhicule simulation et validation — Stabilité latérale des véhicules articulés

Véhicule utilitaires lourds et autobus — Simulation et validation dynamique des véhicules — Essai en courbe fermée

Véhicules routiers — Véhicules utilitaires lourds et autobus — Mesure du moment d'inertie de masse

Véhicules routiers — Échange de données de produit entre les fabricants de châssis et de carrosseries (BEP) — Partie 1: Principes généraux

Véhicules routiers — Échange de données de produit entre les fabricants de châssis et de carrosseries (BEP) — Partie 1: Principes généraux

Véhicules routiers — Échange de données de produit entre les fabricants de châssis et de carrosseries (BEP) — Partie 2: Paramètres dimensionnels d'échange de carrosserie

Véhicules routiers — Échange de données de produit entre les fabricants de châssis et de carrosseries (BEP) — Partie 2: Paramètres dimensionnels d'échange de carrosserie

Véhicules routiers — Échange de données de produit entre les fabricants de châssis et de carrosseries (BEP) — Partie 3: Paramètres d'échange généraux, de masse et administratifs

Véhicules routiers — Échange de données de produit entre les fabricants de châssis et de carrosseries (BEP) — Partie 3: Paramètres d'échange généraux, de masse et administratifs

Véhicules routiers — Échange de données de produit entre les fabricants de châssis et de carrosseries (BEP) — Partie 4: Élaboration en accord avec le protocole d'application 239 de STEP

Véhicules routiers — Échange de données de produit entre les fabricants de châssis et de carrosseries (BEP) — Partie 5: Codage des grues de chargement

Véhicules routiers — Echange de données de produit entre les fabricants de châssis et de carrosseries (BEP) — Partie 6: Codage des bras hydrauliques pour bennes amovibles

Véhicules routiers — Échange de données de produit entre les fabricants de châssis et de carrosseries (BEP) — Partie 7: Codage des multibennes

Véhicules routiers — Véhicules utilitaires lourds et bus — Méthode de calcul du seuil de renversement en régime permanent

Véhicules utilitaires lourds — Stabilité du véhicule pendant l'utilisation de benne basculante — Méthode d'essai avec table basculante

Véhicule utilitaires lourds et autobus — Méthode d’essai pour la mesure des efforts de direction lors de braquage à basse vitesse ou sur place

Véhicules utilitaires lourds et autobus — Définitions des propriétés pour la détermination des caractéristiques cinématiques et de conformité des suspensions

Véhicules utilitaires lourds et bus — Simulation et validation de la dynamique du véhicule — Modèle de pneu pour l'estimation latérale des combinaisons de véhicules lourds exploités sur une surface de route pavée sèche