Que ce soit pour les bateaux de plaisance ou les navires pour le transport de passagers ou de marchandises, les normes ISO vous aident à renforcer la sécurité et l’efficacité de vos bateaux, navires ou technologies maritimes ainsi que leur performance sur le plan environnemental.

Éclairage

Modern boat port entrance.

Par Rick Gould |

L’avenir des transports maritimes

Avec les avancées de la technique et l’évolution de la dynamique industrielle, de plus en plus de compagnies maritimes consacrent du temps, de l’énergie et des ressources à la numérisation. Les progrès technologiques devraient contribuer à rendre les transports maritimes – et toute la chaîne d’approvisionnement – beaucoup plus efficaces pour les 11 milliards de tonnes et plus de marchandises qui transitent chaque année par mer à l’échelle du globe. Cette initiative aura de nombreux avantages pour les échanges commerciaux, la sûreté, la sécurité et l’environnement, les normes ISO jouant un rôle clé à cet égard.

A container ship at sea.

Par Maria Lazarte |

Vague verte sur le grand bleu

Le vent a tourné pour le secteur maritime au cours des dernières années. La demande en faveur de transports plus sûrs et plus intelligents, plus économes en énergie et plus respectueux de l’environnement, est forte. Or, rien ne laissait présager que ces changements seraient non seulement sources d’avantages économiques, mais qu’ils conduiraient aussi à la servicisation de la construction navale.

Normes incontournables

Ships and marine technology — Specifications for the assessment of speed and power performance by analysis of speed trial data

Navires et technologie maritime — Protection de l'environnement marin — Essais des systèmes de nettoyage des salissures biologiques sans sortir le navire de l'eau

Navires et technologie maritime — Grands yachts — Mesurage et évaluation de l'apparence visuelle des revêtements

Petits navires — Installations électriques — Installations à courant alternatif et continu

Petits navires — Évaluation et catégorisation de la stabilité et de la flottabilité
Partie 1: Bateaux à propulsion non vélique d'une longueur de coque supérieure ou égale à 6 m

Navires et technologie maritime — Planchons en aluminium pour navires de haute mer